यह सर्पिलआड़ी गरारीसेट का इस्तेमाल ट्रैक्टर में किया गया था। ट्रैक्टर में, यह ड्राइविंग व्हील के सामने और गियरबॉक्स के पीछे स्थित होता है। सभी ट्रांसमिशन मैकेनिज्म और शेल को रियर एक्सल कहा जाता है, और इसका मुख्य कार्य टॉर्क को बढ़ाना, बढ़ाना, कम करना और बदलना है। अनुप्रस्थ इंजन वाले ट्रैक्टरों के अलावा जो केंद्रीय ट्रांसमिशन के रूप में बेलनाकार गियर जोड़े का उपयोग करते हैं, उनमें से अधिकांश बेवल गियर जोड़े का उपयोग करते हैं, जो न केवल टॉर्क को बढ़ाते हैं और गति को कम करते हैं, बल्कि टॉर्क ट्रांसमिशन को भी बदलते हैं।