सर्पिल बेवल गियर और सीधे बेवल गियर के बीच अंतर

बेवल गियरदो प्रतिच्छेदन शाफ्ट के बीच गति और शक्ति प्रसारित करने की उनकी अनूठी क्षमता के कारण उद्योग में अपरिहार्य हैं। और उनके पास अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है। बेवल गियर के दांतों के आकार को सीधे दांत और पेचदार दांतों के आकार में विभाजित किया जा सकता है, इसलिए उनके बीच अंतर क्या है।

सर्पिल बेवल गियर

सर्पिल बेवल गियरएक घुमावदार रेखा के साथ गियर चेहरे पर गठित पेचदार दांतों के साथ बेवेल गियर हैं। स्पर गियर पर पेचदार गियर का मुख्य लाभ चिकनी संचालन है क्योंकि दांत धीरे -धीरे मेष करते हैं। जब गियर की प्रत्येक जोड़ी संपर्क में होती है, तो फोर्स ट्रांसमिशन चिकनी होता है। सर्पिल बेवल गियर को जोड़े में बदल दिया जाना चाहिए और मुख्य पेचदार गियर के विषय में एक साथ चलाना चाहिए। सर्पिल बेवल गियर आमतौर पर वाहन के अंतर, मोटर वाहन और एयरोस्पेस में उपयोग किए जाते हैं। सर्पिल डिजाइन सीधे बेवल गियर की तुलना में कम कंपन और शोर पैदा करता है।

सीधा बेवल गियर

सीधा बेवल गियरवह जगह है जहां दो-सदस्यीय शाफ्ट की कुल्हाड़ी प्रतिच्छेद करती है, और दांतों के प्रवाह आकार में शंक्वाकार होते हैं। हालांकि, सीधे बेवल गियर सेट आमतौर पर 90 ° पर लगाए जाते हैं; अन्य कोणों का भी उपयोग किया जाता है। बेवल गियर के पिच चेहरे शंक्वाकार हैं। एक गियर के दो आवश्यक गुण दाँत फ्लैंक और पिच कोण हैं।

बेवल गियर में आमतौर पर 0 ° और 90 ° के बीच एक पिच कोण होता है। अधिक सामान्य बेवल गियर में एक शंक्वाकार आकार और 90 ° या उससे कम का पिच कोण होता है। इस प्रकार के बेवल गियर को बाहरी बेवल गियर कहा जाता है क्योंकि दांत बाहर की ओर होते हैं। मेशिंग बाहरी बेवल गियर के पिच चेहरे गियर शाफ्ट के साथ समाक्षीय हैं। दो सतहों के कोने हमेशा कुल्हाड़ियों के चौराहे पर होते हैं। 90 ° से अधिक पिच कोण के साथ एक बेवल गियर को आंतरिक बेवल गियर कहा जाता है; गियर के दांत के ऊपर अंदर की ओर होते हैं। ठीक 90 ° के पिच कोण के साथ एक बेवल गियर में अक्ष के समानांतर दांत होते हैं।

उनके बीच अंतर

शोर/कंपन

सीधा बेवल गियरएक स्पर गियर की तरह सीधे दांत होते हैं जो एक शंकु पर अक्ष के साथ काटते हैं। इस कारण से, यह काफी शोर हो सकता है क्योंकि संभोग गियर के दांत संपर्क करने पर टकराते हैं।

सर्पिल बेवल गियरसर्पिल दांत हैं जो पिच शंकु के पार एक सर्पिल वक्र में काटते हैं। इसके सीधे समकक्ष के विपरीत, दो संभोग सर्पिल बेवल गियर के दांत अधिक धीरे -धीरे संपर्क में आते हैं और टकरा नहीं करते हैं। इससे कम कंपन, और शांत, चिकनी संचालन होता है।

लोड करना

सीधे बेवल गियर के साथ दांतों के अचानक संपर्क के कारण, यह प्रभाव या सदमे लोडिंग के अधीन है। इसके विपरीत, सर्पिल बेवल गियर के साथ दांतों की क्रमिक जुड़ाव के परिणामस्वरूप लोड का अधिक क्रमिक निर्माण होता है।

अक्षीय जोर

उनके शंकु आकार के कारण, बेवल गियर अक्षीय जोर बल का उत्पादन करते हैं - एक प्रकार का बल जो रोटेशन के अक्ष के समानांतर कार्य करता है। एक सर्पिल बेवल गियर सर्पिल के हाथ और इसके रोटेशन दिशाओं के साथ जोर की दिशा को बदलने की क्षमता के लिए बीयरिंग पर अधिक जोर बल देता है।

विनिर्माण लागत

आम तौर पर, एक सर्पिल बेवल गियर के निर्माण की पारंपरिक विधि में सीधे बेवल गियर की तुलना में अधिक लागत होती है। एक बात के लिए, एक सीधे बेवल गियर में एक बहुत आसान डिज़ाइन होता है जो अपने सर्पिल समकक्ष की तुलना में निष्पादित करने के लिए तेज होता है।