गियर मशीनिंग प्रक्रिया, कटिंग पैरामीटर और उपकरण आवश्यकताएं यदि गियर को चालू करना बहुत कठिन है और मशीनिंग दक्षता में सुधार करने की आवश्यकता है

गियर ऑटोमोबाइल उद्योग में मुख्य बुनियादी संचरण तत्व है। आमतौर पर, प्रत्येक ऑटोमोबाइल में 18 ~ 30 दांत होते हैं। गियर की गुणवत्ता सीधे ऑटोमोबाइल के शोर, स्थिरता और सेवा जीवन को प्रभावित करती है। गियर प्रोसेसिंग मशीन टूल एक जटिल मशीन टूल सिस्टम और ऑटोमोटिव उद्योग में एक प्रमुख उपकरण है। दुनिया की ऑटोमोबाइल निर्माण शक्तियां जैसे कि संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी और जापान भी गियर प्रसंस्करण मशीन उपकरण निर्माण शक्तियां हैं। आंकड़ों के अनुसार, चीन में 80% से अधिक ऑटोमोबाइल गियर को घरेलू गियर बनाने के उपकरण द्वारा संसाधित किया जाता है। इसी समय, ऑटोमोबाइल उद्योग 60% से अधिक गियर प्रोसेसिंग मशीन टूल्स का सेवन करता है, और ऑटोमोबाइल उद्योग हमेशा मशीन टूल की खपत का मुख्य निकाय होगा।

गियर संसाधन प्रौद्योगिकी

1। कास्टिंग और रिक्त मेकिंग

हॉट डाई फोर्जिंग अभी भी ऑटोमोटिव गियर भागों के लिए एक व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली खाली कास्टिंग प्रक्रिया है। हाल के वर्षों में, क्रॉस वेज रोलिंग तकनीक को शाफ्ट मशीनिंग में व्यापक रूप से बढ़ावा दिया गया है। यह तकनीक विशेष रूप से जटिल डोर शाफ्ट के लिए बिलेट बनाने के लिए उपयुक्त है। इसमें न केवल उच्च परिशुद्धता, छोटे बाद में मशीनिंग भत्ता है, बल्कि उच्च उत्पादन दक्षता भी है।

2। सामान्य करना

इस प्रक्रिया का उद्देश्य बाद के गियर कटिंग के लिए उपयुक्त कठोरता प्राप्त करना है और अंतिम गर्मी उपचार के लिए माइक्रोस्ट्रक्चर तैयार करना है, ताकि गर्मी उपचार विरूपण को प्रभावी ढंग से कम किया जा सके। उपयोग किए गए गियर स्टील की सामग्री आमतौर पर 20CRMNTI होती है। कर्मचारियों, उपकरणों और पर्यावरण के महान प्रभाव के कारण, वर्कपीस की शीतलन की गति और शीतलन एकरूपता को नियंत्रित करना मुश्किल है, जिसके परिणामस्वरूप बड़ी कठोरता फैलाव और असमान मेटालोग्राफिक संरचना होती है, जो सीधे धातु काटने और अंतिम गर्मी उपचार को प्रभावित करती है, जिसके परिणामस्वरूप बड़े और अनियमित थर्मल विकृति और अनियंत्रित आंशिक गुणवत्ता होती है। इसलिए, इज़ोटेर्मल सामान्यीकरण प्रक्रिया को अपनाया जाता है। अभ्यास ने साबित कर दिया है कि इज़ोटेर्मल सामान्यीकरण सामान्य रूप से सामान्यीकरण के नुकसान को प्रभावी ढंग से बदल सकता है, और उत्पाद की गुणवत्ता स्थिर और विश्वसनीय है।

3। मोड़

उच्च-सटीक गियर प्रसंस्करण की स्थिति आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, गियर रिक्त स्थान सभी को सीएनसी लाथ्स द्वारा संसाधित किया जाता है, जो कि मोड़ उपकरण को फिर से प्राप्त किए बिना यंत्रवत रूप से क्लैंप किए जाते हैं। छेद व्यास, अंत चेहरे और बाहरी व्यास का प्रसंस्करण एक बार के क्लैम्पिंग के तहत समकालिक रूप से पूरा हो जाता है, जो न केवल आंतरिक छेद और अंत चेहरे की ऊर्ध्वाधर आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है, बल्कि द्रव्यमान गियर रिक्त स्थान के छोटे आकार के फैलाव को भी सुनिश्चित करता है। इस प्रकार, गियर रिक्त की सटीकता में सुधार हुआ है और बाद के गियर की मशीनिंग गुणवत्ता सुनिश्चित की जाती है। इसके अलावा, नेकां खराद मशीनिंग की उच्च दक्षता भी उपकरणों की संख्या को कम करती है और अच्छी अर्थव्यवस्था है।

4। हॉबिंग और गियर शेपिंग

साधारण गियर हॉबिंग मशीन और गियर शापर अभी भी गियर प्रसंस्करण के लिए व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। यद्यपि यह समायोजित करने और बनाए रखने के लिए सुविधाजनक है, उत्पादन दक्षता कम है। यदि एक बड़ी क्षमता पूरी हो जाती है, तो एक ही समय में कई मशीनों का उत्पादन करने की आवश्यकता होती है। कोटिंग प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, यह पीसने के बाद कोट हॉब्स और प्लंजर को फिर से करने के लिए बहुत सुविधाजनक है। लेपित उपकरणों के सेवा जीवन में काफी सुधार किया जा सकता है, आम तौर पर 90%से अधिक, प्रभावी रूप से उपकरण परिवर्तन की संख्या को कम करता है और महत्वपूर्ण लाभों के साथ समय को पीसने के लिए।

5। शेविंग

रेडियल गियर शेविंग तकनीक का व्यापक रूप से बड़े पैमाने पर ऑटोमोबाइल गियर उत्पादन में उपयोग किया जाता है क्योंकि इसकी उच्च दक्षता और डिज़ाइन किए गए टूथ प्रोफाइल और दांत दिशा की संशोधन आवश्यकताओं की आसान प्राप्ति के कारण। चूंकि कंपनी ने 1995 में तकनीकी परिवर्तन के लिए इतालवी कंपनी की विशेष रेडियल गियर शेविंग मशीन खरीदी थी, इसलिए यह इस तकनीक के आवेदन में परिपक्व रहा है, और प्रसंस्करण की गुणवत्ता स्थिर और विश्वसनीय है।

6। गर्मी उपचार

ऑटोमोबाइल गियर को अपने अच्छे यांत्रिक गुणों को सुनिश्चित करने के लिए कार्बोबाइजिंग और शमन की आवश्यकता होती है। स्थिर और विश्वसनीय गर्मी उपचार उपकरण उन उत्पादों के लिए आवश्यक है जो अब गर्मी उपचार के बाद गियर पीसने के अधीन नहीं हैं। कंपनी ने जर्मन लॉयड की निरंतर कार्बोबेरिंग और शमन उत्पादन लाइन पेश की है, जिसने संतोषजनक गर्मी उपचार परिणाम प्राप्त किए हैं।

7। पीसना

इसका उपयोग मुख्य रूप से हीट-ट्रीटेड गियर इनर होल, एंड फेस, शाफ्ट बाहरी व्यास और अन्य भागों को आयामी सटीकता में सुधार करने और ज्यामितीय सहिष्णुता को कम करने के लिए किया जाता है।

गियर प्रसंस्करण स्थिति और क्लैम्पिंग के लिए पिच सर्कल स्थिरता को अपनाता है, जो प्रभावी रूप से दांत और स्थापना संदर्भ की मशीनिंग सटीकता सुनिश्चित कर सकता है, और संतुष्ट उत्पाद गुणवत्ता प्राप्त कर सकता है।

8। परिष्करण

यह असेंबली से पहले ट्रांसमिशन और ड्राइव एक्सल के गियर भागों पर धक्कों और बूरों की जांच और सफाई करना है, ताकि विधानसभा के बाद उनके द्वारा किए गए शोर और असामान्य शोर को खत्म किया जा सके। एकल जोड़ी सगाई के माध्यम से ध्वनि सुनें या व्यापक परीक्षक पर सगाई विचलन का निरीक्षण करें। विनिर्माण कंपनी द्वारा उत्पादित ट्रांसमिशन हाउसिंग पार्ट्स में क्लच हाउसिंग, ट्रांसमिशन हाउसिंग और डिफरेंशियल हाउसिंग शामिल हैं। क्लच हाउसिंग और ट्रांसमिशन हाउसिंग लोड-असर वाले हिस्से हैं, जो आम तौर पर विशेष डाई कास्टिंग के माध्यम से डाई-कास्टिंग एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं। आकार अनियमित और जटिल है। सामान्य प्रक्रिया प्रवाह संयुक्त सतह → मशीनिंग प्रक्रिया छेद और छेदों को जोड़ने के लिए → रफ उबाऊ असर छेद → ठीक उबाऊ असर छेद और पिन छेद का पता लगाने के लिए मिल रहा है → सफाई → रिसाव परीक्षण और पता लगाने।

गियर कटिंग टूल के पैरामीटर और आवश्यकताएं

कार्बरिंग और शमन के बाद गियर गंभीर रूप से विकृत हो जाते हैं। विशेष रूप से बड़े गियर के लिए, कार्बोरेज्ड और बुझाने वाले बाहरी सर्कल और आंतरिक छेद का आयामी विरूपण आम तौर पर बहुत बड़ा होता है। हालांकि, कारबरीकृत और बुझाने वाले गियर बाहरी सर्कल को मोड़ने के लिए, कोई उपयुक्त उपकरण नहीं है। बुझाने वाले स्टील के मजबूत रुक-रुक कर टर्निंग के लिए "वेलिन सुपरहार्ड" द्वारा विकसित बीएन-एच 20 टूल ने कार्बोरेज्ड और बुझाने वाले गियर बाहरी सर्कल इनर होल और एंड फेस की विरूपण को ठीक किया है, और एक उपयुक्त रुक-रुक कर काटने वाले उपकरण को पाया है, इसने सुपरहर्ड टूल के साथ दुनिया भर में सफलता हासिल की है।

गियर कार्बोबेरिंग और शमन विरूपण: गियर कार्बोबेरिंग और शमन विरूपण मुख्य रूप से मशीनिंग के दौरान उत्पन्न अवशिष्ट तनाव की संयुक्त कार्रवाई के कारण होता है, गर्मी उपचार के दौरान उत्पन्न थर्मल तनाव और संरचनात्मक तनाव, और वर्कपीस के आत्म वजन विरूपण। विशेष रूप से बड़े गियर के छल्ले और गियर के लिए, बड़े गियर के छल्ले भी उनके बड़े मापांक, गहरी कार्बोबेरिंग परत, लंबे समय तक समय और आत्म वजन के कारण कार्बोबेरिंग और शमन के बाद विरूपण को बढ़ाएंगे। बड़े गियर शाफ्ट का विरूपण कानून: परिशिष्ट सर्कल का बाहरी व्यास एक स्पष्ट संकुचन प्रवृत्ति को दर्शाता है, लेकिन एक गियर शाफ्ट के दांतों की चौड़ाई की दिशा में, मध्य कम हो जाता है, और दो छोरों को थोड़ा विस्तारित किया जाता है। गियर रिंग का विरूपण कानून: कार्बोबेरिंग और शमन के बाद, बड़े गियर रिंग का बाहरी व्यास सूजन होगा। जब दांतों की चौड़ाई अलग होती है, तो दांतों की चौड़ाई की दिशा शंक्वाकार या कमर ड्रम होगी।

गियर टर्निंग के बाद कार्बरिंग और शमन: गियर रिंग के कार्बोबेरिंग और शमन विरूपण को नियंत्रित किया जा सकता है और एक निश्चित सीमा तक कम किया जा सकता है, लेकिन इसे कार्बोबेरिंग और शमन के बाद विरूपण सुधार के लिए पूरी तरह से बचा नहीं जा सकता है, निम्नलिखित कार्बरिंग और शख्स करने के बाद उपकरणों को मोड़ने और काटने की व्यवहार्यता पर एक संक्षिप्त बात है।

बाहरी सर्कल, इनर होल और एंड फेस को कार्बोबेरिंग और शमन के बाद बदलना: टर्निंग बाहरी सर्कल की विरूपण को ठीक करने का सबसे सरल तरीका है और कार्बोरेज्ड और बुझाने वाले रिंग गियर के आंतरिक छेद को सही करता है। पहले, विदेशी सुपरहार्ड टूल सहित कोई भी उपकरण, बुझे हुए गियर के बाहरी सर्कल को काटने के लिए दृढ़ता से रुक -रुक कर समस्या को हल नहीं कर सकता था। वालिन सुपरहार्ड को उपकरण अनुसंधान और विकास को पूरा करने के लिए आमंत्रित किया गया था, “कठोर स्टील की रुक -रुक कर कटिंग हमेशा एक मुश्किल समस्या रही है, न कि एचआरसी 60 के कठोर स्टील का उल्लेख करने के लिए, और विरूपण भत्ता बड़ा है। उच्च गति पर कठोर स्टील को मोड़ते समय, यदि वर्कपीस में रुक -रुक कर काटने में होता है, तो उपकरण कठोर स्टील को काटते समय प्रति मिनट 100 से अधिक झटके के साथ मशीनिंग को पूरा करेगा, जो उपकरण के प्रभाव प्रतिरोध के लिए एक बड़ी चुनौती है। " चीनी चाकू संघ के विशेषज्ञों का कहना है। एक साल के दोहराए जाने के बाद, वालिन सुपरहार्ड ने मजबूत असंतोष के साथ कठोर स्टील को बदलने के लिए सुपरहार्ड कटिंग टूल के ब्रांड को पेश किया है; टर्निंग एक्सपेरिमेंट को गियर बाहरी सर्कल पर कार्बरिंग और शमन के बाद किया जाता है।

कार्बोबेरिंग और शमन के बाद बेलनाकार गियर को मोड़ने पर प्रयोग करें

बड़े गियर (रिंग गियर) को गंभीरता से कार्बरिंग और शमन के बाद विकृत किया गया था। गियर रिंग गियर के बाहरी सर्कल की विरूपण 2 मिमी तक था, और शमन के बाद कठोरता HRC60-65 थी। उस समय, ग्राहक के लिए एक बड़ा व्यास की चक्की ढूंढना मुश्किल था, और मशीनिंग भत्ता बड़ा था, और पीसने की दक्षता बहुत कम थी। अंत में, कार्बोरेज्ड और बुझा हुआ गियर बदल गया।

कटिंग रैखिक गति: 50-70m/ मिनट, गहराई काटना

बुझा हुआ गियर एक्सर्कल को मोड़ते समय, मशीनिंग एक समय में पूरी हो जाती है। मूल आयातित सिरेमिक उपकरण को केवल विरूपण को काटने के लिए कई बार संसाधित किया जा सकता है। इसके अलावा, किनारे का पतन गंभीर है, और उपकरण की उपयोग लागत बहुत अधिक है।

उपकरण परीक्षण के परिणाम: यह मूल आयातित सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक टूल की तुलना में अधिक प्रभाव प्रतिरोधी है, और इसका सेवा जीवन सिलिकॉन नाइट्राइड सिरेमिक टूल से 6 गुना है जब काटने की गहराई तीन गुना बढ़ जाती है! कटिंग दक्षता में 3 गुना बढ़ जाता है (यह काटने का तीन गुना हुआ करता था, लेकिन अब यह एक समय तक पूरा हो जाता है)। वर्कपीस की सतह खुरदरापन भी उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं को पूरा करता है। सबसे मूल्यवान बात यह है कि टूल का अंतिम विफलता का रूप चिंताजनक टूटी हुई धार नहीं है, बल्कि सामान्य बैक फेस वियर है। इस आंतरायिक मोड़ बुझाने वाले गियर एक्सर्कल प्रयोग ने मिथक को तोड़ दिया कि उद्योग में सुपरहार्ड टूल का उपयोग मजबूत रुक -रुक कर कठोर स्टील के लिए नहीं किया जा सकता है! इसने काटने के उपकरणों के शैक्षणिक हलकों में एक महान सनसनी पैदा कर दी है!

शमन के बाद गियर के हार्ड टर्निंग आंतरिक छेद की सतह खत्म

एक उदाहरण के रूप में तेल नाली के साथ गियर इनर होल की रुक -रुक कर काटने को लेना: ट्रायल कटिंग टूल का सेवा जीवन 8000 मीटर से अधिक तक पहुंच जाता है, और फिनिश RA0.8 के भीतर है; यदि पॉलिशिंग एज के साथ सुपरहार्ड टूल का उपयोग किया जाता है, तो कठोर स्टील का मोड़ r0.4 तक पहुंच सकता है। और अच्छा उपकरण जीवन प्राप्त किया जा सकता है

मशीनिंग एंड गियर का चेहरा कार्बरिंग और शमन के बाद

"पीसने के बजाय मोड़" के एक विशिष्ट अनुप्रयोग के रूप में, क्यूबिक बोरॉन नाइट्राइड ब्लेड को गर्मी के बाद गियर एंड फेस के हार्ड टर्निंग के उत्पादन अभ्यास में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। पीसने की तुलना में, हार्ड टर्निंग काम दक्षता में बहुत सुधार करती है।

कार्बोरेज्ड और बुझाने वाले गियर के लिए, कटर के लिए आवश्यकताएं बहुत अधिक हैं। सबसे पहले, आंतरायिक काटने के लिए उच्च कठोरता, प्रभाव प्रतिरोध, क्रूरता, पहनने के प्रतिरोध, सतह खुरदरापन और उपकरण के अन्य गुणों की आवश्यकता होती है।

अवलोकन:

कार्बोबेरिंग और शमन के बाद और अंत चेहरे की मोड़ के लिए मुड़ने के लिए, साधारण वेल्डेड कम्पोजिट क्यूबिक बोरॉन नाइट्राइड टूल्स को लोकप्रिय बनाया गया है। हालांकि, बाहरी सर्कल के आयामी विरूपण और कार्बोरेज्ड और बुझाने वाले बड़े गियर रिंग के आंतरिक छेद के लिए, बड़ी मात्रा में विरूपण को बंद करना हमेशा एक मुश्किल समस्या होती है। वैलिन सुपरहार्ड बीएन-एच 20 क्यूबिक बोरॉन नाइट्राइड टूल के साथ बुझाने वाले स्टील की रुक-रुक कर टूल उद्योग में एक बड़ी प्रगति है, जो गियर उद्योग में "पीसने के बजाय टर्निंग के बजाय टर्निंग" प्रक्रिया के व्यापक प्रचार के लिए अनुकूल है, और कई वर्षों के लिए कठोर गियर के सिलिंड्रिकल टर्निंग टूल की समस्या का जवाब भी पाता है। गियर रिंग के निर्माण चक्र को छोटा करना और उत्पादन लागत को कम करना भी बहुत महत्व है; Bn-H20 सीरीज़ कटर को उद्योग में मजबूत रुक-रुक कर बुझाने वाले स्टील के विश्व मॉडल के रूप में जाना जाता है।