गियर्स शक्ति और स्थिति संचारित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले मूलभूत घटकों में से एक हैं। डिजाइनरों को उम्मीद है कि वे विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं:
अधिकतम शक्ति क्षमता
न्यूनतम आकार
न्यूनतम शोर (शांत संचालन)
सटीक घुमाव/स्थिति
इन आवश्यकताओं के विभिन्न स्तरों को पूरा करने के लिए, गियर सटीकता की उचित डिग्री की आवश्यकता होती है। इसमें कई गियर विशेषताएँ शामिल हैं।
स्पर गियर्स और हेलिकल गियर्स की सटीकता
की सटीकताप्रेरणा के गियरऔरपेचदार गियरGB/T10059.1-201 मानक के अनुसार वर्णित है। यह मानक संबंधित गियर टूथ प्रोफाइल से संबंधित विचलन को परिभाषित और अनुमति देता है। (विनिर्देश 0 से 12 तक के 13 गियर सटीकता ग्रेड का वर्णन करता है, जहां 0 उच्चतम ग्रेड है और 12 निम्नतम ग्रेड है)।
(1) आसन्न पिच विचलन (एफपीटी)
वास्तविक मापे गए पिच मान और किसी भी आसन्न दांत की सतह के बीच सैद्धांतिक गोलाकार पिच मान के बीच विचलन।
संचयी पिच विचलन (एफपी)
किसी भी गियर रिक्ति के भीतर पिच मानों के सैद्धांतिक योग और समान रिक्ति के भीतर पिच मानों के वास्तविक मापा योग के बीच का अंतर।
पेचदार कुल विचलन (Fβ)
जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, पेचदार कुल विचलन (Fβ) दूरी को दर्शाता है। वास्तविक पेचदार रेखा ऊपरी और निचले पेचदार आरेखों के बीच स्थित होती है। कुल पेचदार विचलन से दांतों का खराब संपर्क हो सकता है, विशेष रूप से संपर्क टिप क्षेत्रों में केंद्रित। दाँत के मुकुट और सिरे को आकार देने से इस विचलन को कुछ हद तक कम किया जा सकता है।
रेडियल कम्पोजिट विचलन (Fi")
कुल रेडियल समग्र विचलन केंद्र की दूरी में परिवर्तन का प्रतिनिधित्व करता है जब गियर मास्टर गियर के साथ निकटता से जुड़ते हुए एक पूर्ण मोड़ घूमता है।
गियर रेडियल रनआउट त्रुटि (एफआर)
रनआउट त्रुटि को आमतौर पर गियर की परिधि के चारों ओर प्रत्येक टूथ स्लॉट में एक पिन या बॉल डालकर और अधिकतम अंतर रिकॉर्ड करके मापा जाता है। रनआउट विभिन्न समस्याओं को जन्म दे सकता है, जिनमें से एक शोर है। इस त्रुटि का मूल कारण अक्सर मशीन टूल फिक्स्चर और कटिंग टूल्स की अपर्याप्त सटीकता और कठोरता है।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-21-2024