ऑटोमोटिव गियरट्रांसमिशन के बारे में व्यापक रूप से जानकारी दी जाती है, और यह उन लोगों के बीच व्यापक रूप से जाना जाता है जिन्हें कारों की बुनियादी समझ है। उदाहरणों में कार का ट्रांसमिशन, ड्राइव शाफ्ट, डिफरेंशियल, स्टीयरिंग गियर और यहां तक ​​कि कुछ इलेक्ट्रिकल घटक जैसे कि पावर विंडो लिफ्ट, वाइपर और इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक शामिल हैं। चूंकि गियर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और कारों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, इसलिए आज हम ऑटोमोबाइल में गियर से संबंधित ज्ञान के बारे में बात करेंगे।

गियर ट्रांसमिशन ऑटोमोबाइल में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले ट्रांसमिशन में से एक है और इसके निम्नलिखित मुख्य कार्य हैं:

1. गति परिवर्तन: अलग-अलग आकार के दो गियर को जोड़कर गियर की गति को बदला जा सकता है। उदाहरण के लिए, ट्रांसमिशन में गियर कार के संचालन की जरूरतों को पूरा करने के लिए इंजन से प्रेषित गति को कम या बढ़ा सकते हैं।
2. टॉर्क में बदलाव: जब अलग-अलग आकार के दो गियर को आपस में जोड़ा जाता है, तो गियर द्वारा प्रेषित गति और टॉर्क में भी बदलाव होता है। उदाहरणों में ड्राइव शाफ्ट में मुख्य रिड्यूसर और कार का ट्रांसमिशन शामिल है।
3. दिशा परिवर्तन: कुछ कारों के इंजन का बल कार की गति की दिशा के लंबवत होता है, इसलिए कार को चलाने के लिए पावर ट्रांसमिशन की दिशा बदलना आवश्यक है। यह उपकरण आमतौर पर कार में मुख्य रेड्यूसर और डिफरेंशियल होता है।
ऑटोमोबाइल में, कुछ भागों में सीधे गियर का उपयोग किया जाता है, जबकि अन्य में हेलिकल गियर का उपयोग किया जाता है। सीधे गियर में उच्च संचरण दक्षता होती है क्योंकि दांत एक ही समय में पूरे दांत की चौड़ाई को जोड़ते और अलग करते हैं। हालाँकि, इसका नुकसान खराब स्थिरता, प्रभाव और उच्च शोर स्तर है। दूसरी ओर, हेलिकल गियर में सीधे गियर की तुलना में दांतों को जोड़ने की प्रक्रिया लंबी होती है और इसमें अधिक दांत शामिल होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप सुचारू संचरण, मजबूत भार वहन क्षमता और कम शोर और प्रभाव होता है। हेलिकल गियर का मुख्य नुकसान यह है कि वे सामान्य बलों के अधीन होने पर अक्षीय बल उत्पन्न करते हैं, जिसके लिए थ्रस्ट बियरिंग लगाने की आवश्यकता होती है, जिससे अधिक जटिल संरचना बनती है।

इसके लिए आवश्यकताएँऑटोमोटिव गियरउच्च हैं, गियर बॉडी में फ्रैक्चर के लिए उच्च प्रतिरोध होना चाहिए, दांत की सतह में जंग, पहनने और उच्च संबंध क्षमता के लिए मजबूत प्रतिरोध होना चाहिए, यानी, दांत की सतह को कठोर होना चाहिए और कोर को सख्त होना चाहिए। इसलिए, कार गियर की प्रसंस्करण तकनीक भी जटिल है, निम्नलिखित प्रक्रिया के साथ:
कटिंग ➟ फोर्जिंग ➟ एनीलिंग ➟ मशीनिंग ➟ आंशिक कॉपर प्लेटिंग ➟ कार्बराइजिंग ➟ क्वेंचिंग ➟ कम तापमान टेम्परिंग ➟ शॉट पीनिंग ➟ टूथ ग्राइंडिंग (फाइन ग्राइंडिंग)
गियर प्रसंस्करण के इस तरीके में न केवल पर्याप्त ताकत और कठोरता है, बल्कि दांत की सतह की कठोरता और पहनने का प्रतिरोध भी अधिक है।