ऑटोमोटिव गियरबड़े पैमाने पर ट्रांसमिशन, और यह उन लोगों के बीच व्यापक रूप से जाना जाता है जिनके पास कारों की बुनियादी समझ है। उदाहरणों में कार का ट्रांसमिशन, ड्राइव शाफ्ट, डिफरेंशियल, स्टीयरिंग गियर और यहां तक ​​कि कुछ विद्युत घटक जैसे पावर विंडो लिफ्ट, वाइपर और इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक शामिल हैं। चूँकि गियर व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं और कारों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, आज हम ऑटोमोबाइल में गियर से संबंधित ज्ञान के बारे में बात करेंगे।

गियर ट्रांसमिशन ऑटोमोबाइल में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले ट्रांसमिशन में से एक है और इसके निम्नलिखित मुख्य कार्य हैं:

1. गति परिवर्तन: अलग-अलग आकार के दो गियरों को आपस में जोड़कर गियर की गति को बदला जा सकता है। उदाहरण के लिए, ट्रांसमिशन में गियर कार के संचालन की जरूरतों को पूरा करने के लिए इंजन से प्रसारित गति को कम या बढ़ा सकते हैं।
2. टॉर्क परिवर्तन: जब अलग-अलग आकार के दो गियर को आपस में जोड़ा जाता है, तो गियर द्वारा प्रेषित गति और टॉर्क भी बदल जाता है। उदाहरणों में ड्राइव शाफ्ट में मुख्य रिड्यूसर और कार का ट्रांसमिशन शामिल है।
3. दिशा परिवर्तन: कुछ कारों के इंजन का बल कार की गति की दिशा के लंबवत होता है, इसलिए कार को चलाने के लिए पावर ट्रांसमिशन की दिशा बदलना आवश्यक है। यह उपकरण आमतौर पर कार में मुख्य रेड्यूसर और डिफरेंशियल होता है।
ऑटोमोबाइल में, कुछ हिस्से सीधे गियर का उपयोग करते हैं, जबकि अन्य पेचदार गियर का उपयोग करते हैं। सीधे गियर में उच्च संचरण क्षमता होती है क्योंकि दांत एक ही समय में पूरे दांत की चौड़ाई को जोड़ते और हटाते हैं। हालाँकि, नुकसान खराब स्थिरता, प्रभाव और उच्च शोर स्तर है। दूसरी ओर, हेलिकल गियर में दांतों को जोड़ने की प्रक्रिया लंबी होती है और सीधे गियर की तुलना में दांतों को जोड़ने में अधिक दांत शामिल होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप सुचारू संचरण, मजबूत भार वहन क्षमता और कम शोर और प्रभाव होता है। पेचदार गियर का मुख्य नुकसान यह है कि वे सामान्य बलों के अधीन होने पर अक्षीय बल उत्पन्न करते हैं, जिसके लिए थ्रस्ट बियरिंग स्थापित करने की आवश्यकता होती है, जिससे अधिक जटिल संरचना बनती है।

के लिए आवश्यकताएँऑटोमोटिव गियरऊंचे हैं, गियर बॉडी में फ्रैक्चर के लिए उच्च प्रतिरोध होना चाहिए, दांत की सतह में संक्षारण, घिसाव और उच्च बंधन क्षमता के लिए मजबूत प्रतिरोध होना चाहिए, यानी, दांत की सतह को कठोर होना चाहिए और कोर को सख्त होना चाहिए। इसलिए, निम्नलिखित प्रक्रिया के साथ कार गियर की प्रसंस्करण तकनीक भी जटिल है:
काटना ➟ फोर्जिंग ➟ एनीलिंग ➟ मशीनिंग ➟ आंशिक कॉपर प्लेटिंग ➟ कार्बराइजिंग ➟ शमन ➟ कम तापमान तापमान ➟ शॉट पीनिंग ➟ दांत पीसना (बारीक पीसना)
गियर प्रसंस्करण के इस तरीके में न केवल पर्याप्त ताकत और कठोरता होती है, बल्कि दांत की सतह की उच्च कठोरता और पहनने का प्रतिरोध भी होता है।