एक वाल्व गियर क्या है？

वाल्व गियर को समझना: एक इंजीनियरिंग मार्वल

वाल्व गियरस्टीम इंजन में एक आवश्यक तंत्र है, जो इंजन के सिलेंडरों में भाप प्रवेश और निकास के समय और आंदोलन को विनियमित करने के लिए जिम्मेदार है। इसका कार्य भाप से चलने वाली मशीनरी में दक्षता, शक्ति और परिचालन चिकनाई के अनुकूलन के लिए महत्वपूर्ण है। लोकोमोटिव से लेकर स्थिर इंजन तक, वाल्व गियर यांत्रिक परिशुद्धता और इंजीनियरिंग नवाचार के एक आकर्षक चौराहे का प्रतिनिधित्व करता है।

वाल्व गियर की मूल बातें

वाल्व गियर का प्राथमिक उद्देश्य इंजन के सिलेंडरों में और बाहर भाप के प्रवाह को नियंत्रित करना है। इसमें दो प्रमुख संचालन शामिल हैं:

1। स्टीम एडमिशन: पिस्टन को चलाने के लिए, उच्च दबाव वाली भाप को सिलेंडर में प्रवेश करने की अनुमति देने के लिए वाल्व खोलना।
2। स्टीम एग्जॉस्ट: खर्च किए गए भाप को छोड़ने के लिए वाल्व खोलना, अगले चक्र के लिए सिलेंडर तैयार करना।

इन प्रक्रियाओं को सिंक्रनाइज़ करके, वाल्व गियर यह सुनिश्चित करता है कि इंजन कुशलता से संचालित हो और अधिकतम शक्ति वितरित करता है।

वाल्व गियर के प्रकार

इन वर्षों में, वाल्व गियर के कई डिजाइन विकसित किए गए हैं, प्रत्येक अद्वितीय लाभ प्रदान करता है। सबसे उल्लेखनीय प्रकारों में से कुछ में शामिल हैं:

• स्टीफेंसन वाल्व गियर:जल्द से जल्द और सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले प्रकारों में से एक, अपनी सादगी और विश्वसनीयता के लिए जाना जाता है।
• Walschaerts वाल्व गियर:व्यापक रूप से लोकोमोटिव में उपयोग किया जाता है, घटकों पर सटीक नियंत्रण और कम पहनने की पेशकश करता है।
• बेकर वाल्व गियर:एक बाद का डिज़ाइन जो फिसलने वाले भागों को समाप्त करता है, एक अधिक टिकाऊ और कुशल प्रणाली प्रदान करता है।
• Caprotti वाल्व गियर:कुछ आधुनिक स्टीम इंजनों में उपयोग किया जाने वाला एक पॉपपेट वाल्व सिस्टम, दक्षता और कम रखरखाव पर जोर देता है। पाइपलाइन वाल्व गियर

कस्टम गियर बेलोन गियर निर्माता - शंघाई बेलोन मशीनरी कं, लिमिटेड।

स्टीम इंजन में वाल्व गियर सिस्टम आमतौर पर विशिष्ट डिजाइन और उद्देश्य के आधार पर स्पर गियर या बेवल गियर का उपयोग करते हैं:

1। स्पर गियर

गेअर की गोल गरारी सरल वाल्व गियर तंत्र में आम जहां गियर दांत गियर अक्ष के समानांतर होते हैं।
वाल्व तंत्र में समानांतर शाफ्ट के बीच गति को प्रसारित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
विनिर्माण और सटीक गति संचरण में आसानी के लिए पसंद किया गया।
2। बेवल गियर
आड़ी गरारीजब गति को एक कोण पर शाफ्ट के बीच प्रेषित करने की आवश्यकता होती है, तो आमतौर पर 90 डिग्री।
कुछ वाल्व गियर डिजाइन में पाया गया, खासकर जब इंजन लेआउट को कोणीय गति पुनर्निर्देशन की आवश्यकता होती है।

3। पेचदार गियर(वाल्व गियर सिस्टम में दुर्लभ)

कभी -कभी चिकनी और शांत संचालन के लिए उपयोग किया जाता है, लेकिन जटिलता और लागत के कारण कम आम है।
ज्यादातर मामलों में, वाल्व गियर सिस्टम में गियर स्टीम इंजन की परिचालन मांगों को देखते हुए गति पर स्थायित्व और विश्वसनीयता को प्राथमिकता देते हैं।

घटक और संचालन

एक विशिष्ट वाल्व गियर सिस्टम में कई घटक शामिल हैं: सनकी छड़ें, लिंक, लीवर और वाल्व स्वयं। इन भागों की गति इंजन के क्रैंकशाफ्ट या ड्राइविंग पहियों से ली गई है, जो पिस्टन के आंदोलन के साथ सटीक सिंक्रनाइज़ेशन सुनिश्चित करती है। वाल्व टाइमिंग में समायोजन अलग -अलग लोड या ऑपरेटिंग स्थितियों को समायोजित करने के लिए भी किया जा सकता है, जिसे "नॉटिंग अप" या "लिंकिंग" के रूप में जाना जाता है।

दक्षता और प्रदर्शन में भूमिका

वाल्वगियर एक इंजन की थर्मल दक्षता को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है। उचित समय भाप अपव्यय को कम करता है और यह सुनिश्चित करता है कि इंजन अपने इष्टतम मापदंडों के भीतर संचालित हो। इंजीनियर अक्सर ईंधन और पानी की खपत को कम करते हुए बिजली उत्पादन को अधिकतम करने के लिए विभिन्न वाल्व सेटिंग्स के साथ प्रयोग करते हैं।

विरासत और आधुनिक प्रासंगिकता

जबकि स्टीम इंजन को काफी हद तक आंतरिक दहन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा बदल दिया गया है, वाल्व गियर ऐतिहासिक संरक्षण और इंजीनियरिंग अध्ययन में रुचि का विषय है। कई हेरिटेज रेलवे और उत्साही विभिन्न वाल्व गियर डिजाइनों के साथ स्टीम लोकोमोटिव को बनाए रखने और बहाल करके विरासत को जीवित रखते हैं।