बेवल गियरबॉक्स को सीधे, हेलिकल या सर्पिल दांतों वाले बेवल गियर का उपयोग करके महसूस किया जा सकता है। बेवल गियरबॉक्स की धुरी आमतौर पर 90 डिग्री के कोण पर प्रतिच्छेद करती है, जिससे अन्य कोण भी मूल रूप से संभव हैं। ड्राइव शाफ्ट और आउटपुट शाफ्ट के घूमने की दिशा बेवल गियर की स्थापना स्थिति के आधार पर समान या विपरीत हो सकती है।

बेवल गियरबॉक्स के सबसे सरल प्रकार में सीधे या हेलिकल दांतों वाला बेवल गियर चरण होता है। इस प्रकार की गियरिंग का निर्माण सस्ता होता है। हालाँकि, चूँकि सीधे या हेलिकल दांतों वाले गियरव्हील के साथ केवल छोटे प्रोफ़ाइल कवरेज को ही महसूस किया जा सकता है, इसलिए यह बेवल गियरबॉक्स चुपचाप चलता है और इसमें अन्य बेवल गियर दांतों की तुलना में कम संचारणीय टॉर्क होता है। जब बेवल गियरबॉक्स का उपयोग प्लैनेटरी गियरबॉक्स के साथ संयोजन में किया जाता है, तो संचारणीय टॉर्क को अधिकतम करने के लिए बेवल गियर चरण को आमतौर पर 1:1 के अनुपात के साथ महसूस किया जाता है।

बेवल गियरबॉक्स का दूसरा संस्करण सर्पिल गियरिंग के उपयोग से उत्पन्न होता है। सर्पिल दांतों वाले बेवल गियर सर्पिल बेवल गियर या हाइपॉइड बेवल गियर के रूप में हो सकते हैं। सर्पिल बेवल गियर में कुल कवरेज की उच्च डिग्री होती है, लेकिन पहले से ही निर्माण के लिए अधिक महंगे हैंसीधे या कुंडलित दांतों वाले बेवल गियर उनके डिजाइन के कारण.

इसका लाभसर्पिल बेवल गियर यह है कि शांतता और संचारित टॉर्क दोनों को बढ़ाया जा सकता है। इस प्रकार के गियर दांतों के साथ उच्च गति भी संभव है। बेवल गियरिंग ऑपरेशन के दौरान उच्च अक्षीय और रेडियल भार उत्पन्न करता है, जिसे प्रतिच्छेदित अक्षों के कारण केवल एक तरफ अवशोषित किया जा सकता है। विशेष रूप से जब इसे मल्टी-स्टेज गियरबॉक्स में तेजी से घूमने वाले ड्राइव स्टेज के रूप में उपयोग किया जाता है, तो असर के सेवा जीवन पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। इसके अलावा, वर्म गियरबॉक्स के विपरीत, बेवल गियरबॉक्स में सेल्फ-लॉकिंग को महसूस नहीं किया जा सकता है। जब एक राइट एंगल गियरबॉक्स की आवश्यकता होती है, तो बेवल गियरबॉक्स का उपयोग हाइपोइड गियरबॉक्स के कम लागत वाले विकल्प के रूप में किया जा सकता है।

बेवल गियरबॉक्स के लाभ:

1.सीमित स्थापना स्थान के लिए आदर्श

2. कॉम्पैक्ट डिजाइन

3.अन्य प्रकार के गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जा सकता है

4. सर्पिल बेवल गियर का उपयोग करने पर तेज़ गति

5. कम लागत

बेवल गियरबॉक्स के नुकसान:

1. जटिल डिजाइन

2.ग्रहीय गियरबॉक्स की तुलना में कम दक्षता स्तर

3. शोर

4. एकल-चरण संचरण अनुपात रेंज में कम टॉर्क