बेवेल गियरबॉक्स को सीधे, पेचदार या सर्पिल दांतों वाले बेवेल गियर का उपयोग करके महसूस किया जा सकता है। बेवल गियरबॉक्स की धुरी आमतौर पर 90 डिग्री के कोण पर प्रतिच्छेद करती है, जिससे अन्य कोण भी मूल रूप से संभव होते हैं। बेवल गियर की स्थापना स्थिति के आधार पर ड्राइव शाफ्ट और आउटपुट शाफ्ट के घूमने की दिशा समान या विपरीत हो सकती है।

बेवेल गियरबॉक्स के सबसे सरल प्रकार में सीधे या पेचदार दांतों वाला बेवल गियर चरण होता है। इस प्रकार की गियरिंग का निर्माण करना सस्ता है। हालाँकि, चूंकि सीधे या पेचदार दांतों वाले गियरव्हील के साथ केवल छोटी प्रोफ़ाइल कवरेज का एहसास किया जा सकता है, यह बेवल गियरबॉक्स चुपचाप चलता है और इसमें अन्य बेवल गियर दांतों की तुलना में कम संचारणीय टॉर्क होता है। जब बेवेल गियरबॉक्स का उपयोग ग्रहीय गियरबॉक्स के साथ संयोजन में किया जाता है, तो ट्रांसमिटेबल टॉर्क को अधिकतम करने के लिए बेवेल गियर चरण को आमतौर पर 1: 1 के अनुपात के साथ महसूस किया जाता है।

बेवल गियरबॉक्स का दूसरा संस्करण सर्पिल गियरिंग के उपयोग से उत्पन्न होता है। सर्पिल दांतों वाले बेवल गियर सर्पिल बेवल गियर या हाइपोइड बेवल गियर के रूप में हो सकते हैं। सर्पिल बेवल गियर में कुल कवरेज का उच्च स्तर होता है, लेकिन निर्माण करना पहले से ही अधिक महंगा होता हैसीधे या पेचदार दांतों वाले बेवल गियर उनके डिज़ाइन के कारण.

का फायदासर्पिल बेवल गियर यह है कि शांति और संचारणीय टॉर्क दोनों को बढ़ाया जा सकता है। इस प्रकार के गियर दांतों से उच्च गति भी संभव है। बेवल गियरिंग ऑपरेशन के दौरान उच्च अक्षीय और रेडियल भार उत्पन्न करती है, जिसे प्रतिच्छेदी अक्षों के कारण केवल एक तरफ ही अवशोषित किया जा सकता है। विशेष रूप से जब इसका उपयोग मल्टी-स्टेज गियरबॉक्स में तेजी से घूमने वाले ड्राइव चरण के रूप में किया जाता है, तो असर की सेवा जीवन पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। इसके अलावा, वर्म गियरबॉक्स के विपरीत, बेवल गियरबॉक्स में सेल्फ-लॉकिंग का एहसास नहीं किया जा सकता है। जब समकोण गियरबॉक्स की आवश्यकता होती है, तो बेवल गियरबॉक्स का उपयोग हाइपोइड गियरबॉक्स के कम लागत वाले विकल्प के रूप में किया जा सकता है।

बेवल गियरबॉक्स के लाभ:

1. सीमित स्थापना स्थान के लिए आदर्श

2. कॉम्पैक्ट डिज़ाइन

3. अन्य प्रकार के गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जा सकता है

4. जब सर्पिल बेवल गियर का उपयोग किया जाता है तो तेज़ गति

5.कम लागत

बेवल गियरबॉक्स के नुकसान:

1. जटिल डिजाइन

2. ग्रहीय गियरबॉक्स की तुलना में कम दक्षता स्तर

3. शोर अधिक

4. सिंगल-स्टेज ट्रांसमिशन अनुपात रेंज में कम टॉर्क