गियर मॉडिफिकेशन से ट्रांसमिशन की सटीकता में काफी सुधार हो सकता है और गियर की मजबूती बढ़ सकती है। गियर मॉडिफिकेशन से तात्पर्य गियर के दांतों की सतह को जानबूझकर थोड़ा सा ट्रिम करके उसे सैद्धांतिक सतह से अलग करने की तकनीकी प्रक्रियाओं से है। इसके कई तरीके हैं।गियर के प्रकारव्यापक अर्थ में, गियर के दांतों के संशोधन को विभिन्न संशोधन भागों के अनुसार, दांत प्रोफ़ाइल संशोधन और दांत दिशा संशोधन में विभाजित किया जा सकता है।

दांत के आकार में संशोधन

दांत के प्रोफाइल को थोड़ा ट्रिम किया जाता है ताकि यह सैद्धांतिक दांत प्रोफाइल से थोड़ा अलग हो जाए। दांत प्रोफाइल संशोधन में ट्रिमिंग, रूट ट्रिमिंग और रूट डिगिंग शामिल हैं। एज ट्रिमिंग दांत के शिखर के पास दांत के प्रोफाइल का संशोधन है। दांतों को ट्रिम करने से गियर के दांतों के कंपन और शोर को कम किया जा सकता है, गतिशील भार को कम किया जा सकता है, दांत की सतह की चिकनाई में सुधार किया जा सकता है और ग्लू से होने वाले नुकसान को धीमा या रोका जा सकता है। रूटिंग दांत की जड़ के पास दांत के प्रोफाइल का संशोधन है। रूट ट्रिमिंग का प्रभाव मूल रूप से एज ट्रिमिंग के समान ही होता है, लेकिन रूट ट्रिमिंग दांत की जड़ की झुकने की शक्ति को कमजोर कर देती है। जब आकार को संशोधित करने के लिए ग्राइंडिंग प्रक्रिया का उपयोग किया जाता है, तो कार्य कुशलता में सुधार के लिए, कभी-कभी ट्रिमिंग के लिए बड़े गियर के बजाय छोटे गियर का उपयोग किया जाता है। रूटिंग गियर के दांतों की रूट ट्रांजिशन सतह का संशोधन है। कठोर और कार्बराइज्ड कठोर दांत वाले गियर को हीट ट्रीटमेंट के बाद ग्राइंड करने की आवश्यकता होती है। दांत की जड़ में घर्षण से होने वाले जलन से बचने और अवशिष्ट संपीडन तनाव के लाभकारी प्रभाव को बनाए रखने के लिए, दांत की जड़ को घिसना नहीं चाहिए। इसके अलावा, जड़ के जोड़ पर तनाव के संकेंद्रण को कम करने के लिए, जड़ के संक्रमण वक्र की वक्रता त्रिज्या को खोदकर बढ़ाया जा सकता है।

दांत लीड संशोधन

दांत की सतह को दांत रेखा की दिशा में थोड़ा सा ट्रिम किया जाता है ताकि यह सैद्धांतिक दांत की सतह से विचलित हो जाए। दांत की दिशा को बदलकर, गियर के दांतों की संपर्क रेखा के साथ भार के असमान वितरण को सुधारा जा सकता है और गियर की भार वहन क्षमता को बढ़ाया जा सकता है। दांत ट्रिमिंग विधियों में मुख्य रूप से दांत के सिरे की ट्रिमिंग, हेलिक्स कोण ट्रिमिंग, ड्रम ट्रिमिंग और सतह ट्रिमिंग शामिल हैं। दांत के सिरे को पतला करना, दांत की चौड़ाई के एक छोटे से हिस्से पर गियर के दांतों के एक या दोनों सिरों पर दांत की मोटाई को धीरे-धीरे कम करना है। यह सबसे सरल संशोधन विधि है, लेकिन ट्रिमिंग का प्रभाव कम होता है। हेलिक्स कोण ट्रिमिंग, दांत की दिशा या हेलिक्स कोण β को थोड़ा सा बदलना है, ताकि वास्तविक दांत की सतह की स्थिति सैद्धांतिक दांत की सतह की स्थिति से विचलित हो जाए। हेलिक्स कोण ट्रिमिंग, दांत के सिरे की ट्रिमिंग से अधिक प्रभावी है, लेकिन कोण में परिवर्तन छोटा होने के कारण, यह दांत की दिशा में हर जगह महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं डाल सकता है। ड्रम ट्रिमिंग में गियर के दांतों को बीच से उभारने के लिए दांतों की ट्रिमिंग की जाती है, जो आमतौर पर दोनों तरफ सममित होती है। हालांकि ड्रम ट्रिमिंग गियर के दांतों की संपर्क रेखा पर भार के असमान वितरण को सुधार सकती है, लेकिन चूंकि दांत के दोनों सिरों पर भार का वितरण बिल्कुल समान नहीं होता है, और त्रुटियां ड्रम के आकार के अनुसार पूरी तरह से वितरित नहीं होती हैं, इसलिए ट्रिमिंग का प्रभाव आदर्श नहीं होता है। सतह संशोधन में वास्तविक विलक्षण भार त्रुटि के अनुसार दांत की दिशा को संशोधित किया जाता है। वास्तविक विलक्षण भार त्रुटि, विशेष रूप से तापीय विरूपण को ध्यान में रखते हुए, ट्रिमिंग के बाद दांत की सतह हमेशा उभरी हुई नहीं होती है, बल्कि आमतौर पर अवतल और उत्तल से जुड़ी एक घुमावदार सतह होती है। सतह ट्रिमिंग का प्रभाव बेहतर होता है, और यह एक आदर्श ट्रिमिंग विधि है, लेकिन इसकी गणना अधिक जटिल होती है और प्रक्रिया अधिक पेचीदा होती है।