वर्म गियर और बेवल गियर दो अलग-अलग प्रकार के गियर हैं जिनका उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जाता है। इनके बीच मुख्य अंतर इस प्रकार हैं:

संरचना: वर्म गियर में एक बेलनाकार वर्म (पेंच के आकार का) और एक दांतेदार पहिया होता है जिसे वर्म गियर कहते हैं। वर्म में कुंडलित दांत होते हैं जो वर्म गियर के दांतों से जुड़ते हैं। दूसरी ओर, बेवल गियर शंकु के आकार के होते हैं और इनमें आपस में जुड़े हुए शाफ्ट होते हैं। इनमें शंकु के आकार की सतहों पर दांत खुदे होते हैं।

अभिविन्यास:वर्म गियरबेवल गियर का उपयोग आमतौर पर तब किया जाता है जब इनपुट और आउटपुट शाफ्ट एक दूसरे के समकोण पर होते हैं। यह व्यवस्था उच्च गियर अनुपात और टॉर्क गुणन की अनुमति देती है। दूसरी ओर, बेवल गियर का उपयोग तब किया जाता है जब इनपुट और आउटपुट शाफ्ट समानांतर नहीं होते हैं और एक विशिष्ट कोण, आमतौर पर 90 डिग्री पर प्रतिच्छेद करते हैं।

क्षमता: बेवल गियरसामान्यतः, वर्म गियर की तुलना में विद्युत संचरण के मामले में वर्म गियर अधिक कुशल होते हैं। वर्म गियर में दांतों के बीच फिसलने की क्रिया होती है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक घर्षण और कम दक्षता होती है। इस फिसलने की क्रिया से अधिक गर्मी भी उत्पन्न होती है, जिसके लिए अतिरिक्त स्नेहन और शीतलन की आवश्यकता होती है।