बेवल गियर का उपयोग आम तौर पर समानांतर शाफ्ट के बजाय प्रतिच्छेदित या गैर-समानांतर शाफ्ट के बीच शक्ति संचारित करने के लिए किया जाता है। इसके कुछ कारण हैं:

दक्षता: बेवल गियर अन्य प्रकार के गियर, जैसे स्पर गियर या हेलिकल गियर की तुलना में समानांतर शाफ्ट के बीच शक्ति संचारित करने में कम कुशल होते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि बेवल गियर के दांत अक्षीय थ्रस्ट बल उत्पन्न करते हैं, जो अतिरिक्त घर्षण और शक्ति हानि का कारण बन सकते हैं। इसके विपरीत, समानांतर शाफ्ट गियर जैसेप्रेरणा के गियरया कुंडलित गियर में ऐसे दांत होते हैं जो महत्वपूर्ण अक्षीय बल उत्पन्न किए बिना जुड़ जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप उच्च दक्षता प्राप्त होती है।

मिसअलाइनमेंट: बेवल गियर को उचित संचालन के लिए दो शाफ्ट की धुरी के बीच सटीक संरेखण की आवश्यकता होती है। समानांतर शाफ्ट के बीच लंबी दूरी पर सटीक संरेखण बनाए रखना चुनौतीपूर्ण हो सकता है। शाफ्ट के बीच किसी भी मिसअलाइनमेंट से शोर, कंपन और गियर के दांतों पर घिसाव बढ़ सकता है।

जटिलता और लागत:बेवल गियरसमानांतर शाफ्ट गियर की तुलना में इनका निर्माण अधिक जटिल होता है और इसके लिए विशेष मशीनरी और टूलिंग की आवश्यकता होती है। बेवल गियर की निर्माण और स्थापना लागत आम तौर पर अधिक होती है, जिससे वे समानांतर शाफ्ट अनुप्रयोगों के लिए कम किफायती हो जाते हैं, जहाँ सरल गियर प्रकार पर्याप्त रूप से उद्देश्य की पूर्ति कर सकते हैं।

समानांतर शाफ्ट अनुप्रयोगों के लिए, स्पर गियर और हेलिकल गियर का उपयोग आमतौर पर उनकी दक्षता, सरलता और समानांतर शाफ्ट संरेखण को अधिक प्रभावी ढंग से संभालने की क्षमता के कारण किया जाता है। ये गियर प्रकार न्यूनतम बिजली हानि, कम जटिलता और कम लागत के साथ समानांतर शाफ्ट के बीच शक्ति संचारित कर सकते हैं।