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लैप्ड बेवल गियर के लिए कौन सी रिपोर्ट महत्वपूर्ण हैं?
लैप्ड बेवल गियर गियरमोटर्स और रिड्यूसर में इस्तेमाल किए जाने वाले सबसे नियमित बेवल गियर प्रकार हैं। ग्राउंड बेवल गियर की तुलना में अंतर, दोनों के अपने फायदे और नुकसान हैं। ग्राउंड बेवल गियर के फायदे: 1. दांत की सतह खुरदरापन अच्छा है। गर्मी के बाद दांत की सतह को पीसकर...और पढ़ें -
स्पर गियर क्या है?
स्पर गियर एक बेलनाकार आकार का दांतेदार घटक है जिसका उपयोग औद्योगिक उपकरणों में यांत्रिक गति को स्थानांतरित करने के साथ-साथ गति, शक्ति और टॉर्क को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। ये सरल गियर लागत प्रभावी, टिकाऊ, विश्वसनीय हैं और सुविधा के लिए एक सकारात्मक, निरंतर गति ड्राइव प्रदान करते हैं...और पढ़ें -
वर्म गियर्स के बारे में - वे क्या हैं और कैसे काम करते हैं
वर्म गियर पावर-ट्रांसमिशन घटक हैं जिनका उपयोग मुख्य रूप से शाफ्ट रोटेशन की दिशा बदलने और गैर-समानांतर घूर्णन शाफ्ट के बीच गति को कम करने और टॉर्क को बढ़ाने के लिए उच्च-अनुपात कटौती के रूप में किया जाता है। इनका उपयोग गैर-अंतर्च्छेदित, लंबवत अक्ष वाले शाफ्ट पर किया जाता है...और पढ़ें -
निर्माण मशीनरी प्रेरणा गियर शाफ्ट उत्पादन
गियर शाफ्ट निर्माण मशीनरी में सबसे महत्वपूर्ण सहायक और घूर्णन भाग है, जो गियर और अन्य घटकों की रोटरी गति को महसूस कर सकता है, और लंबी दूरी पर टॉर्क और पावर संचारित कर सकता है। इसमें उच्च संचरण दक्षता, लंबी सेवा जीवन और कम लागत के फायदे हैं।और पढ़ें -
बेवल गियर के फायदे और नुकसान क्या हैं
बेवल गियरबॉक्स को सीधे, हेलिकल या सर्पिल दांतों वाले बेवल गियर का उपयोग करके महसूस किया जा सकता है। बेवल गियरबॉक्स की कुल्हाड़ियाँ आमतौर पर 90 डिग्री के कोण पर प्रतिच्छेद करती हैं, जिससे अन्य कोण भी मूल रूप से संभव हैं। ड्राइव शाफ्ट और आउटपुट के रोटेशन की दिशा...और पढ़ें -
हाइपॉइड गियरबॉक्स गियर क्या हैं
हाइपॉइड गियर बेवल गियर प्रदर्शन विशेषताओं और सर्वोत्तम उपयोग, हाइपॉइड गियर एक प्रकार का सर्पिल बेवल गियर है जिसका उपयोग दो शाफ्टों के बीच समकोण पर घूर्णी शक्ति संचारित करने के लिए किया जाता है। शक्ति स्थानांतरित करने में उनकी दक्षता आम तौर पर 95% होती है, खासकर उच्च लाल...और पढ़ें -
कई पैरामीटर गियर के मेशिंग बैकलैश को प्रभावित करते हैं
1, न्यूनतम बैकलैश न्यूनतम बैकलैश मूल रूप से तेल फिल्म की मोटाई और थर्मल विस्तार द्वारा निर्धारित किया जाता है। आम तौर पर, सामान्य तेल फिल्म की मोटाई 1 ~ 2 μ M या तो होती है। थर्मल विस्तार के कारण गियर का बैकलैश कम हो जाता है। 60 ℃ का तापमान वृद्धि और स्नातक सी लें ...और पढ़ें -
गियर ट्रांसमिशन प्रकार
गियर हिल रहा है, इसलिए भावना के साथ! मशीनिंग भी सुंदर हो जाती है चलो गियर एनिमेशन के एक बैच के साथ शुरू करते हैं निरंतर वेग संयुक्त सैटेलाइट बेवल गियर एपिसाइक्लिक ट्रांसमिशन इनपुट गुलाबी वाहक है और आउटपुट पीला गियर है। दो ग्रहीय गियर (नीला और हरा) हैं ...और पढ़ें -
इनवोल्यूट वर्म और हेलिकल गियर के मेशिंग ट्रेस का चलन
इनवोल्यूट वर्म और इनवोल्यूट हेलिकल गियर की मेशिंग जोड़ी का इस्तेमाल कम-पावर ट्रांसमिशन में व्यापक रूप से किया गया है। इस तरह की मेशिंग जोड़ी को डिजाइन करना और उत्पादन करना अपेक्षाकृत आसान है। उत्पादन में, यदि भागों की सटीकता थोड़ी खराब है या ट्रांसमिशन अनुपात की आवश्यकताएं बहुत सख्त नहीं हैं, ...और पढ़ें -
हेलिकल गियर की गणना विधियाँ
वर्तमान में, हेलिकल वर्म ड्राइव की विभिन्न गणना विधियों को मोटे तौर पर चार श्रेणियों में वर्गीकृत किया जा सकता है: 1. हेलिकल गियर के अनुसार डिज़ाइन किया गया गियर और वर्म का सामान्य मापांक मानक मापांक है, जो अपेक्षाकृत परिपक्व विधि है और अधिक उपयोग किया जाता है। हालाँकि, वर्म को हेलिकल गियर के अनुसार मशीनीकृत किया जाता है।और पढ़ें -
गियर मशीनिंग प्रौद्योगिकी काटने के पैरामीटर और उपकरण आवश्यकताएँ
गियर मशीनिंग प्रक्रिया, कटिंग पैरामीटर और उपकरण की आवश्यकताएं यदि गियर को मोड़ना बहुत कठिन है और मशीनिंग दक्षता में सुधार की आवश्यकता है तो गियर ऑटोमोबाइल उद्योग में मुख्य बुनियादी ट्रांसमिशन तत्व है। आमतौर पर, प्रत्येक ऑटोमोबाइल में 18 ~ 30 दांत होते हैं। गियर की गुणवत्ता सीधे...और पढ़ें -
ग्लीसन दांत की पिसाई और किनबर्ग दांत की स्किविंग
ग्लीसन दांत की ग्राइंडिंग और किनबर्ग दांत की स्किविंग जब दांतों की संख्या, मापांक, दबाव कोण, हेलिक्स कोण और कटर हेड त्रिज्या समान होती है, तो ग्लीसन दांतों के चाप समोच्च दांतों और किनबर्ग के साइक्लोइडल समोच्च दांतों की ताकत समान होती है। कारण इस प्रकार हैं: 1...और पढ़ें
