आमतौर पर आपको मशीनिंग द्वारा विभिन्न विधियों के बारे में सुनने को मिल सकता है।बेवल गियरजिसमें स्ट्रेट बेवल गियर, स्पाइरल बेवल गियर, क्राउन गियर या हाइपॉइड गियर शामिल हैं।

इसमें मिलिंग, लैपिंग और ग्राइंडिंग शामिल हैं। मिलिंग, इन्हें करने का मूल तरीका है।बेवल गियरपिसाई के बाद, कुछ ग्राहक लैपिंग का विकल्प चुनते हैं, कुछ ग्राहक ग्राइंडिंग का। इनमें क्या अंतर है?

लैपिंग एक प्रकार की परिष्करण प्रक्रिया है, जिसका मुख्य उद्देश्य गियर के दांतों के शोर को कम करना और सतह के संपर्क को बेहतर बनाना है। लैपिंग दांतों की सूक्ष्म त्रुटियों को दूर करने और सतह की गुणवत्ता में सुधार करने की एक विधि है। पिछले चरण में कटिंग, मिलिंग या हीट ट्रीटमेंट के कारण होने वाली विकृति से गियर के दांतों की सटीकता कम हो जाती है। लैपिंग का उद्देश्य पहियों की संपर्क सतह को घिसकर सुचारू रूप से घूमने की क्षमता को बेहतर बनाना, पहियों के शांत संचालन को सुनिश्चित करना और भार वहन क्षमता को बढ़ाना है।

लैपिंग एक बहुत ही सूक्ष्म धातु कटाई प्रक्रिया है, जो दांत की सतह के विपरीत दिशा में लगने वाली गति और बल द्वारा पूरी की जाती है। दंत चिकित्सक को शोर कम करना आवश्यक होता है, शोर में कमी की मात्रा प्रक्रिया के मापदंडों और गियर की प्रारंभिक स्थितियों के आधार पर भिन्न होती है। दांत के शोर में सुधार को विभिन्न प्रकार के सटीक पल्स स्तरों द्वारा मापा जा सकता है। शोध में यह भी आवश्यक है कि गियर जोड़ी की भार वहन क्षमता कम हो, यानी दांतों का प्रारंभिक संपर्क क्षेत्र पहिये को नुकसान न पहुंचाए, और घूर्णन संपर्क क्षेत्र को प्रभावी ढंग से बेहतर बनाया जाए।

हालांकि लैपिंग विधि से ग्राइंडिंग विधि की तरह गियर पेयर को सटीक रूप से संशोधित नहीं किया जा सकता है, फिर भी यह सटीकता स्तर में सुधार करती है।गियरलेकिन उपयुक्त स्थान बिंदु निवास नियंत्रण तकनीक, टॉर्क रीयल टाइम नियंत्रण तकनीक आदि के माध्यम से, घूर्णन संपर्क क्षेत्र को प्रभावी ढंग से बेहतर बनाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, प्रक्रिया की आवश्यकताओं के अनुसार, दांतों की सतह पर ड्रम के आकार या दांतों की लंबाई को बढ़ाया जाता है, जिससे संपर्क लंबाई, स्थिति और विक्षेपण अवस्था में दांतों की सतह का संपर्क क्षेत्र छोटा हो जाता है।